直-10武装直升机是我国研发的首款专用武装直升机。该机原型机设计安装普惠公司的PT6C-67B涡轴发动机。然而在试飞时发生故障迫降后遭媒体曝光，随后美国向加拿大全面施压，让中国安装PT6C-67B的想法落空。
最后，直-10退而求其次，采用了国产涡轴9发动机，功率比原来设定的PT6C-67B小了400千瓦，直-10安装两部卧轴发动机，总共少了800千瓦，达到总动力的30%，在损失了这30%的动力后。
直-10已经失去了成为一款重型武装直升机的机会，在经过了各种减重，武器携带量也减少后才勉强拥有一定的作战能力。
众所周知，武直-10是一款具有第三代攻击直升机特点的隐身攻击直升机，采用了国外流行的武装直升机布局，实行了单旋翼叶桨、串列式座舱，其武器操作员在前，驾驶员在后，实行了两座舱间防弹玻璃分隔，发动机的功率大小直接决定了直升机的作战性能。
特别是武装直升机还要进行武装直升机之间的空战对抗，更大的发动机功重比就意味着更快的转弯速度和俯仰速度，这对于直升机在空战中至关重要，一般来说，发动机剩余能量越大，直升机空战对抗效率就越大。
美国以为，卡住了直-10最关键的发动机，就让直-10这么消沉了？然而就在这时，作为美国盟友的法国却在关键时刻站在了中国一边，相当于照着美国后背捅了一刀。
