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苏州一批重大民生工程今天复工

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发表于 2020-2-21 18:29:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  时间:2020-02-21 18:53:55 来源:引力播

  今天起,苏州独墅湖第二通道工程率先复工

  当前既是全市建设工程复工的关键节点,同时也是新冠肺炎疫情防控工作的紧要关头,市住建局高度重视,对组织实施的城建重点项目的疫情防控工作总动员和全面部署,对城建重点项目的分级、分段、分期梯度复工做了总体安排,确保城建重点项目有序复工、高效推进。今天(2月21日)起,苏州独墅湖第二通道工程、东汇公园P+R换乘系统工程、苏站路换乘停车场工程等城建重点项目率先复工。

  

  今天,记者走进东汇公园下穿护城河隧道施工现场,该工程顶管作业施工要求较高,需要不间断持续顶进直至贯通才能保证好施工质量和施工安全,为此顶管作业人员春节期间持续封闭施工,顶管工程顺利贯通,目前开始进行顶管设备拆除和防水防腐等顶管附属工程施工,即将全面进入二次结构施工阶段。应对今年的疫情,该工程项目部高度重视,及时调整了施工部署,全方位落实好疫情分区分级精准化防控措施,疫情防控做到“五个务必”,安全生产做到“五个必须”,确保疫情防控和工程建设两手抓、两不误。

  

  随着下穿护城河隧道顶管施工作业的告捷,与隧道北面连接的东汇公园P+R停车场也具备了施工条件,于昨日迎来复工,开始进行土方开挖和灌注桩的施工。在工地入口,复工人员必须接受体温测量、实名制实名登记、全身消毒等流程后才能进场施工。记者了解到,为筑牢复工复产“防火墙”,该项目部成立了防疫和安全生产领导小组,建立了应急保障体系,编制了疫情防控和安全生产方案,购置了充足的疫情防控物资,并对施工现场进行了复工前安全检查。目前,项目管理人员和桩基施工工人已进场,项目部也根据项目施工计划需求陆续安排专车接工人返城,保证工程进度有序推进,保障工地疫情防控措施落实到位。

  

  城建重点项目事关民生,受疫情影响进度有一定滞后,市住建局将紧密围绕城建重点项目的既定目标,在未来疫情过后或暂缓的情况下,优化施工组织,统筹安排工序,加快施工步伐,在抓好质量安全的同时,把滞后的时间补回来。记者了解到,预计到2020年底,东汇公园南下穿护城河隧道工程项目全部完工,东汇公园换乘停车场主体施工结束。项目建成后,拙政园周边片区交通出行压力将得到缓解,市民出行将更加便捷。(苏报融媒记者 陆怡)

  沪通铁路常熟站今天复工

  2月21日,本市各建设工复工。还记得沪通铁路常熟站综合交通枢纽工程现场吗?

  这是去年夏天的样子

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  来组航拍图

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  这是去年11月上梁的样子

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  这是今年1月

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  今天,记者再次来到了工地,在工地入口处,需要先进行体温测量、信息登记、口罩佩戴后方可进入施工区。

  相比以往热火朝天的施工场面,现在更多的是平稳有序,施工人员戴着口罩,在各自的工作岗位有条不紊地忙碌着。

  随着地下空间主体部分结构封顶,目前已复工的施工人员正在对顶板进行防水施工,同时,地下空间二次结构施工、地坪施工等环节也即将开始。

  

  作为常熟历史上最大的地下工程,该地下空间最深处在地下18.745米。

  未来,这个地下空间将为火车站提供停车场、换乘空间、轨道交通站台、过街通道和相关配套用房等设施,其中,仅其停车场便可容纳接近800个车位。

  “目前现场约有40名施工人员正在进行作业,基本为本地与春节期间在常留守的人员。”市恒翔建设有限公司住宅建设科科员黄俊成介绍说,为了更好地做好复工人员防疫工作,工地不仅对施工区域进行了单出口封闭管理及施工出入口人员信息及体温登记,还对施工人员生活区也进行每日通风消毒。

  对于暂未返常的施工人员,工地也采取了包车接回施工人员返岗的临时工作机制,提前掌握返回人员信息,确保人员身体状况后方可返岗。

  据了解,为确保工程有序开工,市恒翔建设有限公司已于2月20日陆续办理各在建项目复工报批手续。各在建工程施工、监理单位管理人员均已到岗,外地非重点疫情区域施工人员已开始陆续返常。

  相信不久的将来,我们能坐上火车一起驰骋!

  桐泾路北延、高铁新城连接线工程复工

  经前期充分准备,由苏州交投规划设计建设管理公司负责建设的桐泾路北延工程、高铁新城连接线工程今天(2月21日)顺利复工。

  

  桐泾路北延工程是苏州“十三五”期间计划重点打通的中心城区南北向重要通道。该项目起于城北路与永方路交叉口,向南跨越西塘河后,以隧道形式下穿清塘路、山塘河、沪宁城际铁路、京沪铁路、北环快速路,终点位于西园路与现状桐泾北路交叉口,线路里程约2.49公里。

  

  高铁新城快速路连接线(常熟交界至凤阳路以南段)工程位于相城区渭塘镇北部区域,北起相城区与常熟交界,向南连续跨越沈周公路、绕城高速、渭塘互通连接道路、凤阳路,止于凤阳路以南路段,全长约1.8公里。

  

  今天(2月21日)上午,在桐泾路北延工程TJL-SG1标工地已是一片忙碌景象,中铁十四局集团有限公司的施工人员正在进行南、北区盾构工作井及后续段土方的开挖外运,架设钢支撑,开展高压旋喷桩施工以及主体结构底板混凝土施工等。

  高铁新城快速路连接线工程项目部制定了施工人员分批进场、施工区域分批复工计划:2月20日至月底进场140人;3月份进场250-350人。

  

  苏州交投规划设计建设管理公司介绍,为安全复工,各项目都成立了疫情防控领导小组,建立了防控体系,制定了疫情防控应急处置预案,明确了出现发热、咳嗽等急性呼吸道感染症状人员或出现确诊或疑似病例时应采取的应急措施,并与属地街道、社区建立了机动联络机制。

  

  各项目部对员工逐一登记造册,按照要求采取了观察、隔离等措施,实行分类管理。为防止工人返岗途中感染,统一采用包车方式,“点到点”将工人从家中接至苏州施工现场。

  在项目部的生活区、办公区、施工现场实行全封闭式管理,实行进入人员体温监测、信息登记制度。施工区域的密闭空间、生活区和办公区的宿舍、办公室、厕所、盥洗区域、食堂、会议室、文体活动室等重点区域由专职卫生员每天进行不少于3次的消毒。各项目部还配备了防疫废品垃圾处置箱,对废弃口罩等防疫物品进行统一处理。

  在防疫物资储备方面,桐泾路北延工程项目部库存口罩1.5万只、75%酒精50升、84消毒液110升、红外测温计10把,消毒洗手液、橡胶手套、应急药品等防疫应急物资储备充足,可满足人均10天以上储备量。高铁新城连接线工程项目部在现有储备物资的基础上,已联络10余个供应商,计划近期购置一次性口罩5000只。(苏报融媒记者 徐蕴海 苏州交投规划设计建设管理公司供图)

  金鸡湖隧道工程复工 园区246个在建工地进入复工“进行时”

  今天(2月21日)一早,40多名建筑工人乘坐班车来到了苏州工业园区金鸡湖隧道主体工程三标段(湖东)项目的施工现场。经过身份核查、体温测量等“固定动作”后,他们有序进入工地。随着隆隆的桩基作业声,金鸡湖隧道项目顺利复工,为园区246个在建工地陆续复工按下了按钮。

  

  一手抓疫情防控,一手抓安全生产,金鸡湖隧道项目专门成立了疫情防控工作领导小组,编制完成疫情防控方案和复工方案,并充足储备了口罩、体温计、消毒液等防疫用品。据金鸡湖隧道项目主体工程三标段(湖东)项目总指挥吴洲介绍,疫情防控形势下,为确保安全生产,项目部从源头上对返苏工人进行筛选,所有工人返苏后必须接受7天医学观察或进行新冠肺炎抗体检测,以确保进场作业人员健康状况良好。同时,项目部对施工现场和工人生活区均实行全封闭管理,进场工人统一安排大巴车接送;所有进出人员必须进行身份核查和体温测量,施工现场作业人员全程佩戴口罩,严格开展日常消杀。

  

  

  

  “我们项目整体的机械化程度较高,今天进场的工人已经达到需求量的50%。”吴洲说,春节前,工程已完成地下连续墙施工,目前正在推进桩基施工。受疫情影响,项目工期已比预期落后一个月。“我们将采取一系列行动把落下的工期抢回来。”吴洲说,项目部接下来一方面将缩短前期准备时间,继续安排包车接工人返苏;另一方面将增加材料和设备供应商,保证建筑材料供应。此外,还将进一步优化施工方案,将原先分期依次进行的工序优化调整为同步进行,并加大人员、机械、材料投入,缩减施工的搭接时间。

  

  

  金鸡湖隧道工程的复工,宣告了园区246个在建工地进入复工“进行时”。面对即将大规模开工的建筑工地,园区规建委提前制订下发了相关文件,明确工地复(开)工实行复(开)工备案制,按照“民生项目、产业项目和重点工程优先,逐步复(开)工”的原则,分批组织项目复(开)工,延迟、错峰复(开)工。针对外地务工人员返苏入苏困难情况,还制定了建筑工地务工人员入苏流程。作为园区的民生重点项目,由园区城市重建有限公司代建的金鸡湖隧道、独墅湖医院、钟南街义务制学校、斜塘学校南校区、园区八中重建、金鸡湖社区卫生服务中心等8个项目于2月19日拿到了复工通知书,成为园区首批复工的在建工地。(苏报融媒记者 董捷/文 濮建明/摄)


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