中国战机一动作应对日方挑衅，日战机竟夹着尾巴逃了

大千世界

2018-03-20 · 每日点兵

　　欢迎大家收看第642期《每日点兵》节目！

　　在前些日子，有媒体报道称：我国空军战机曾在东海缠斗与外军，只用一招把对方直接吓跑的事。据亲历该任务的飞行员讲：“当时两架外军战机正从侧后方高速接近我战机，意图对我进行滋扰，随后他想偷袭我们，我们带着僚机立即做了一个水平顺势急转动作，对方一看自己根本就占不到便宜，这两架外军飞机直接加速就跑了”。这一事件正是发生在我国东海上空的防空识别区里，而在这防空识别区里发生的空中对峙事件，在历史上可就多了去了。

　　在冷战时期，由于美苏之间经常发生一些空中对峙的事件，后来美国为了加强自身空防安全，并提高自己的防空预警时间，美国军方率先在阿拉斯加以北设立北美防空识别区，防范苏联战机的入侵，随后北约国家纷纷模仿。冷战期间，日本同样处于对抗苏联的第一线，驻日美军与日本政府一道也划出了日本防空识别区。后来在1972年5月10日，日本防卫厅发布了关于冲绳“防空识别区”的决定，将钓鱼诸岛全部纳入冲绳列岛“防空识别区”。

　　

　　到了21世纪，虽然冷战已经结束了，但是围绕着空中对峙的这种事却并没有减少。在2013年的时候，我国由于需要更好的维护东部地区领空安全，以及为了应对这一方向上的海上岛屿争端，随即就在东海上空设立了咱自己的防空识别区。这防空识别区的设立不仅是作为我国的空防前哨，而且还需要常年担负着东海空域的管控、海上维权等任务。所以部队每年战斗起飞数百架次处置特殊空情。

　　由于我国设立的防空识别区，与日本方面所设定的防空识别区存在重叠的部分，所以也就造成了，像节目开头中所提到的，那种战机间的空中缠斗事件的频频发生。对于日美不断的来我国防空识别区寻衅的情况，咱解放军的一线部队毫不退缩。自划定东海防空识别区以来，多次在咱自己的防空识别区里成功驱离外军飞机。

　　

　　近几年在东海上空，日本航空自卫队可没少来咱的辖区里“串门”。在此就说几个典型案例吧！在2014年6月的时候，咱的一架图-154飞机在我国东海防空识别区进行例行巡逻正常飞行时，遭到日本2架F-15飞机抵近跟踪，最近距离约30米，严重影响我国飞机的飞行安全。另外国防部网站同时公布了，中方军机遭日本战机跟踪现场视频和照片。还有一次，是在同年的8月初，多批日本航空自卫队飞机进入中国东海防空识别区长时间侦察活动，咱解放军进行了必要的跟踪监视。日本F-15J战斗机先后两次企图抵近咱的巡航飞机。对此，咱也采取了正当、克制的措施，应对了空中威胁。

　　要是说上述的两个案例还能算是，和平年代里正常的空中对峙的话，那么下面这个可就有点只有实战中才能散发的火药味了。后来在2016年时，中国空军两架苏-30战斗机在东海防空识别区例行性巡航，日本空自也是派出F-15J战机高速逼近挑衅，甚至开启火控雷达对我军飞机进行照射。咱解放军的苏-30也不甘示弱果断应对，马上采取反制战术机动等措施，最后成功反咬住了日方飞机，最后日本的那两架F-15J见没有占到便宜，便投放红外干扰弹后逃逸。

　　

　　对此小兵兵表示：空防无小事，在24小时不间断运行的预警雷达上，有任何细微的异常数据，都需要咱解放军的飞行员们即时升空，进行查证处置。这些负责处置突发空情的部队，地处我国东部沿海的空防前哨，据说，有些飞行员为了咱祖国的空防安全，已经有15年之久没有回家过年了。但是做为军人，祖国的蓝天永远神圣，因为自己是军人，所以就必须得站出来，必须得维护好作为军人的职责，保证好咱祖国的国防安全。

　　不过，我们从节目开头的那次事件就可以看出，我国无论在什么样的情况下都会严阵以待，而且咱解放军也不会有丝毫的松懈。所以在这里小兵兵，向所有奋战在国家空防一线的官兵们表示敬意，正是因为有了你们的奉献，才使得我们有了如此幸福的和平生活，也由衷希望咱解放军的官兵们能够为，咱祖国的国防事业做出新辉煌，以实现祖国的长久和平与繁荣。