美小伙19岁援华抗日 重返中国拜访当年护士（二）

大千世界

2015-09-10 14:25:36　来源: 网易军事

美国援华空军轰炸机飞行员克利福德·隆先生19岁就到中国参加抗日战争。1944年腾冲战役中战机被击中，最后坠毁在保山附近，他本人跳伞后得以生还。2004年克利福德·隆先生携妻子重返中国，追思牺牲战友，拜访了当年的中国护士。

我问起克利福德·隆：“很多腾冲人说：你们的炸弹头上绑上一个锥子一样的尖东西，这样可以扎进腾冲城堑的火山石中！——是真实的吗？”

翻译的小姑娘虽然漂亮，但是，这个“尖东西”和航空炸弹有什么关系，她翻译不出来。

实在没有办法，我在纸上画了出来。没有想到。克利福德·隆看了哈哈大笑！他结结实实地用手拍了我的肩膀一下。——我不知道美国人这是什么意思，只好装着傻笑。

克利福德·隆问我：“你服过役吗？上过战场吗？”

我回答：“我是1972年到1979年在中国人民解放军铁道兵6师汽车营的兵。1979年中国和越南发生边境局部战事。我是我们连队第二批上前线的兵，我们的任务是补充到陆军某师去开CA—10B型解放牌卡车，那是拖动加农炮的新式卡车。有六个车轮的。不去前线的话，当时就上军事法庭。”

克利福德·隆问我：“你听说过往炮弹头上组装‘尖东西’的军用品吗？”

我摇头。我想：炮弹头前部是撞针，还有定时器。——比方，让它落地前在空中爆炸。

但是，在撞针前面装一个尖东西的话，在炮弹沿着炮管出炮膛的一瞬间会和‘尖东西’产生‘作用力，和反作用力’。——它会不会引起炮弹头儿在出炮膛的一瞬间爆炸？这也说不定。

克利福德·隆对我说：“我是开轰炸机的，我航载的航空炸弹上没有一枚可以临时装上一个尖东西，以增加它的穿透能力。飞机上的航空炸弹弹仓都是严丝合缝的设计，航空炸弹有800毫米长和105毫米长度的两种。由于航空炸弹的重量、爆炸威力不同。所以，我必须俯冲投弹。要不，投弹点就不准确。

我每一次起飞前挂弹80枚或者100枚。每一天，上午在云南驿机场装弹，到腾冲投弹，返航。再一次在云南驿机场装弹，吃饭、加油、起飞。到腾冲上空俯冲，投弹。返航。——我没有见过你说的什么‘尖东西’。”——说完，克利福德·隆大笑起来。

克利福德·隆重返腾冲，观看自己当年投弹炸毁的原英国总领事馆。

（此照片为原保山电视台副台长李根志先生提供。）

美国援华空军老兵克利福德·隆先生老是对我重复一个意思：

“我对不起腾冲人民！他们的城市、城墙、城郭、城楼，都是被我投弹炸烂的。那时，在一个月的时间内，我每一天投弹两次：在云南驿机场装弹，起飞；到腾冲后寻找目标，俯冲投弹。拉起，飞回云南驿机场，装弹、起飞；飞向腾冲、寻找目标、俯冲轰炸，拉起，飞回云南驿机场。——我在空中亲眼看着，腾冲城被我炸成硝烟弥漫、一片废墟！”

克利福德·隆又翻开另一张老照片，是他与战友们在芒市时在战斗机前的合影，他指着照片上一位年轻的飞行员说，这是当年他在云南战斗时最好的朋友，名叫本杰明·帕克，驾驶一架性能较好的P-51“北美野马”战斗机，在对日军的战斗中飞机被击落于泰国北部，本杰明·帕克被日军俘虏后杀害。就在这张合影照上，有3名飞行员不久后都壮烈牺牲了。

我发现克利福德·隆特别喜欢照相，他和中国人关系特别好。只要是语言通，他特别喜欢接受采访。我不会英语，我着急他也着急。在云南会议期间，会议上有三位翻译。但是，出去观光，只有一位女翻译。十个美国兵，一群记者，可想而知其采访“艰难困苦”。

我只会几个英语单词:“早晨好、明天早晨。谢谢。我日他们姥姥……。”

1980年我在外交部外事服务局工作的时候，我在日本大使馆领事部工作。那时，各地外事办的工作人员常常请美国大使馆、英国大使馆、德国使馆领事部、日本大使馆领事部的外国人、中国人去玩、或者吃饭。为的是办理公务护照出访时能快一点。那时，我向那些担当英语翻译的中国哥们儿们学习的几个单词。

和克利福德·隆等等美国援华空军飞虎队老兵们在一起，急得我真想进英语学校学习去。

2004年7月24日《城市时报》A4版刊登克利福德·隆寻找当年朋友的报道

2004年，十名美国援华空军飞虎队老队员重返云南旧战场观光大约引来100多名记者。他们每一天都在各种报纸上发表他们追踪美国老兵采访到的新闻。那些日子，云南电视台也都疯了。从早到晚，是追踪美国兵。害得我这个从北京来的作家常常要“靠边站”。

每当这个时候，克利福德·隆就打开他的照片集，从一张、一张的老照片讲起。

我们漂亮的女翻译这个时候可值钱了，谁也不敢得罪她。她就是“新闻发言人！”

当着大家的面，克利福德·隆拿出一张中国小伙的黑白照片，照片上的小伙笑容可掬，身着当时的一套制服，背着东西，克利福德·隆说，这个小伙当时在云南驿机场专门负责照料美军飞员的日常生活起居，他们都叫这个小伙为gigls（意为“经常笑的人”），当时gigls只有17岁。说到这里，克利福德，隆不禁陷入对往事的沉思中，最后，他向我表示，希望能在这次云南之行中找到gigls的下落，从而一了数十年的心愿。

克利福德·隆告诉我：“这小子的飞行帽，伞兵刀，都是我给他的。我有两三套。我开过战斗机、轰炸机。飞机里配备的；还有墨镜！这小子怎么不戴墨镜呢？顶好！”

克利福德·隆在腾冲英国总领事馆前面久久徘徊。他对我说：“在30几天内，我每一天在腾冲俯冲轰炸两次，在云南驿机场挂弹两次。难炸的，一是腾冲的城墙；再有，就是腾冲的原英国总领事馆。——这些建筑物里盘踞着侵华日军的士兵。”

各位老师看见了吧？克利福德·隆手摸的是100年前，中国人在腾冲为英国总领事馆造的两层楼房。当时，腾冲是连接缅甸的重要的出口衙役、海关。这些方方正正的石头，就是取之不尽用之不竭的“腾冲火山石”。——北京人，谁家如果装修澡堂子，装一块在墙壁上；那么，背靠在墙上、自己给自己‘搓背’就是一瞬间的事情。

克利福德·隆手摸的‘腾冲火山石’具备这样的特点：——结实！——轻！——枪弹打不透！——炮弹炸不透，——渗水、过滤、隔音、防潮、坚固、耐压、价格便宜、取之不尽用之不竭……。

我1998年在抗日战争纪念馆研究部工作时，开始在云南滇西抗战旧址采访。那时，滇西保山市的宣传部长叫杨文虎。我那时采访，宣传部派车、还派遣宣传部的干部配合：——牛大了。现在，当过云南省宣传部部长的杨文虎已经被判处若干年徒刑了。我也是2002年就走下工作岗位了。但是，云南省腾冲县的火山石始终坚固地堆积在我的心田里。

（此照片为原保山电视台副台长李根志先生提供。）

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克利福德·隆，是国空军改进版CURTISS P-40“战鹰”战斗机飞行员，他在被称为“阿萨姆之龙”的隶属23战斗机大队第25战斗机中队飞行。当年，他为保卫驼峰航线的东端而进行过战斗，并曾从云南驿机场和保山机场起飞，对固守腾冲的日军工事进行反复的俯冲轰炸，协助中国军队取得1944年腾冲战胜利。

美国援华空军飞虎队老兵克利福德·隆在腾冲的山上向当地干部们讲解当年开飞机轰炸腾冲的地域、投弹量、地面指挥、地面国军制作的投弹方向、地点的标志物体、白线。还有当年中国国军参谋和翻译一起，通过无线电电台呼号，直接对他的投弹矫正、指挥。

祥云县云南驿原飞虎队机场旧址，有在祥云县牺牲的美国飞虎队莫尼中尉的纪念碑。在这张照片中，克利福德·隆夫妇在照片的右边。中间最高处站着的是滇西抗战、中国远征军、美国援华空军飞虎队的研究专家戈叔亚先生。

第三排右二，是我永远的大哥华建宁。他虽然已经病逝，但是，他永远活在我的心里。

实在不好意思，我是在女翻译后面做鬼脸的那位。为了证明我的存在，只好坦白丑态。

美国援华空军飞虎队老兵们都怀着无限怀念的心情去给一位叫罗伯特.H.莫尼的战友鲜花、追思、扫墓。他在1942年的12月26日就牺牲在这里了。

罗伯特.H.莫尼，一个美国军人，为什么会来到中国滇西祥云，为什么会赢得一方人民如此崇高的敬意，让一方人民怀念不已？他因第二次世界大战来到中国滇西祥云的抗日战场，在空战中让年轻的生命迸发出光辉史册的风采。

1941年，中国国民政府呼吁国际社会支援空战力量。此时，为了缓解美国自身的困境，美国开始同意支援中国的抗战。为了实现分化日军作战能力希望，美国同意卖给中国100架P——40型战斗机。还从从空军后备役人员中招募赴华参战的志愿人员，于8月1日正式成立了以陈纳德为队长的志愿航空队，罗伯特.H.莫尼就是其中一个积极赴华参战的年轻队员。

1941年12月8日，是日军偷袭美国军事基地珍珠港的日子，美国从此对日宣战。

入华参战的飞行志愿队开始投入保卫仰光到昆明的滇缅公路的战斗。从1941年12月20日阻击日军飞机空袭昆明起，到1942年7月4日志愿队并入美国陆军航空队第23战斗大队止，美国飞行志愿队作战50余次，击毁了日军飞机299架。展现辉煌战绩的美国飞行志愿队，被当时媒体盛赞为空中“飞虎队”。

这份辉煌战绩，有飞虎罗伯特.H.莫尼的一分光彩。以陈纳德为准将大队长的第23战斗大队，下辖第74、75、76、81、83、85战斗中队及第315空运中队（后扩为大队），分别驻于昆明、呈贡、云南驿、杨林、陆良、沾益等飞机场，罗伯特.H.莫尼就是驻祥云云南驿飞机场战斗中队的一个中尉军人，一只飞虎。

云南驿飞机场是日军空袭的重点目标之一。1942年3月至5月，南进日军先后攻占越南、缅甸和我们滇西的龙陵、腾冲、切断了我国除与苏联所有的海、陆国际外援物资运输线。从反法西斯全局出发的美国，动员了近千架运输飞机和数以万计的人员，与中国空军开辟了印度至我国云南和四川的“舵峰”空运航线，云南驿飞机场成为了重要的空运的空运中途站和滇西空战的飞机场，也成为了日军千方百计要拔掉的眼中钉。

1942年的12月26日，是一个冬晴风烈的日子，是飞虎罗伯特.H.莫尼中尉壮烈牺牲的日子，是祥云人民永远牢记的日子。这天下行3点多钟，日军9架战斗机和9架轰炸机来空袭正在扩修跑道的云南驿飞机场，勇敢的飞虎莫尼中尉驾驶着战斗机从只能单机起飞的跑道上率先起飞迎战，单枪匹马地向日军飞机冲去，在祥云县城上空，向逃在后面的9架战斗机展开了空战。当他击中了日军战斗机队领头的飞机，他驾驶的飞机也遭到了日军战斗机的攻击，冒起了黑烟。飞机受伤后，敢于与敌同归于尽的飞虎莫尼中尉，继续驾驶着飞机向受伤的领头敌机撞去，将撞断了左翼的领头敌机撞落到了县城南面的山岗……这一切，都被在县城里敢于一睹空战的人们看得一清二楚。

飞虎莫尼中尉驾驶的飞机伤痕累累，在坠向县城西北郊区的分分秒秒中迅速画着结束飞行的句号。身受重伤的飞虎莫尼中尉虽然已跳伞落入北郊区的田野，被他的战友罗伯特.莱里斯与当地群众抬入了一位叫董齐元的死人诊所进行了抢救，但终因抢救无效牺牲了。

目睹空战的中国人民群众为了英雄的飞虎莫尼中尉流下了泪水。

为打败共同的敌人——日本法西斯，为捍卫云南驿飞机场和扩修飞机场的民工，保卫滇西的祥云人民，年仅22岁的飞虎罗伯特.H.莫尼中尉同群魔独战壮烈牺牲，云南的祥云人民当时就为他修建了纪念碑。直到现在，云南的祥云人民还在为他扫墓、怀念他。

这次美国援华空军飞虎队老兵们都不苟言笑、毕恭毕敬地来英雄的飞虎莫尼中尉的墓地，为长眠在这里的战友扫墓。

克利福德·隆夫妇手牵着手登山，去给建设在上顶上的，在祥云县牺牲的美国飞虎队莫尼中尉的纪念碑献花。

在去飞虎莫尼中尉的墓地的路上，要攀登一座小山。我看美国援华空军飞虎队老兵克利福德·隆夫妇都80多了，步履艰难。就上前去扶了克利福德·隆夫人一下。

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不想，克利福德·隆夫人当时就向我大发雷霆。——根据女翻译的解释：

“我身体好着呢！谁要你搀扶？你给我走开！向我们美国军人的先烈鲜花、扫墓；是一件很庄重的时刻，你搀扶我，就是对我一颗虔诚的心意的亵渎！——我要你马上走开！”

我当时就愣在那里了。如果，一位中国老太太80岁了，在登山途中，我如果不搀扶一下，中国老太太会大发雷霆吗？——中国老太太和美国老太太的想法不一样吗？

女翻译真是够意思，她这时及时向我伸出她美丽、细腻的小手拉着我就往山上攀登。

“快走！快走！”女翻译催着我。——我真是从心里感激她在危难之时对我的帮助。

飞虎队轰炸机飞行员克利福德·隆夫妇和，战斗机野马P-51罗纳德·菲利普斯夫妇在云南腾冲来凤山前的合影。

（摄影者：原保山电视台副台长李根志先生。任何人转载，请说明版权所有者。）

上面的照片，是在腾冲来凤山前。其实，云南哪里都是郁郁葱葱的。“空气太好了，氧气的饱和度居世界之首。——实在没有办法，云南人大多吸烟。用来调节一下优美的空气。”——这是我的思维逻辑，和赞美云南的北京市调侃。

在保山博物馆门前也是这样：4位白发皓首的外国老人神情，专注地看着周围一望无际的绿色庄稼，几个农民正在地里旁若无人地耕作，其中一位外国老人深深地呼吸了一口新鲜空气，随后缓缓叹道：“太美了，60年后又终于回到久违的漂亮故乡”。叹气的白发外国朋友就是“飞虎英雄”克利福德·隆，在他旁边的则是随行的家属和战友罗纳德·菲利普斯。

据介绍，博物馆旁边一望无际的庄稼空地就是当年的保山机场所在地，当年硝烟弥漫、弹片横飞的抗日战场已被绿色庄稼所取代。昔日惶惶不可终日并到处躲避轰炸的当地居民如今气定神闲、无忧无虑在田间耕作。